• <nav id="yaaes"></nav>
    <xmp id="yaaes"><nav id="yaaes"></nav>
    當前位置: 首頁 / 文章 / 正文

    中國制造擠掉特斯拉,還要多久?

    大家車言論

    又到了《一周新能源》的時間了。國家統計局發布了一份最新數據,5月汽車產量為199.3萬輛,同比下降4.8%,但其中新能源汽車卻同比增長108.3%,達到了50.0萬輛。此消彼長之下可以發現,其中新能源車的占比已經超過了25%。

    當然了,今年5月份是一個比較特殊的時期,可以說所有車企都在為零配件的供應問題焦頭爛額,產能問題成了汽車行業目前最大的難題。不過近期我們從多個車企內部人士那里了解到,現在供應鏈已經在逐步回復,相信6月份的產能和銷量數字都會更好看一些。

    (數據來自海外媒體統計)

    整車銷量方面,有外媒公布了4月全球新能源車型銷量數據。其中宏光 MINIEV 以 27181 輛的銷量位居全球新能源乘用車銷量第一。比亞迪宋 Pro/PLUS混動車型位居第二,銷量是20181 臺,而Model Y和Model 3也只能屈居第三和第四,隨后的第四到第八都是被比亞迪給包攬。

    這樣的市場格局,估計沒多少人能想到吧。

    不過隨著新能源車保有量的迅速增加,各種安全問題也隨之不斷增加。例如最近各地都進入了炎熱多雨的夏天,各種與新能源車起火相關的事件似乎也有增加的趨勢。

    至于具體案例的事故原因,我就不在這里胡亂揣測了,也不建議大家聽風就是雨,還是要以國國家權威部門的調查結果為準,無需過分解讀。畢竟當下的鋰電池技術和電池管理系統已經比幾年前時進步了許多。

    除了電池的安全外,還有就是伴隨著智能科技化帶來的行駛安全問題,尤其是智能輔助駕駛技術的安全邊際,一直是我們關注的重點。

    雖然我國暫時沒有這方面非常權威的官方數據,但根據美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 近期發布的一份報告顯示,從 2021年6月到 2022年5月15日,11家汽車制造商和 1 家供應商共報告了 392 起涉及L2級別ADAS系統的事故。

    其中,特斯拉汽車共有 273 起事故,本田以 90 起事故報告排在第二位,而斯巴魯則有 10 起事故,福特、豐田、寶馬、通用大眾等品牌也有零星個案。從數字上不難發現,特斯拉幾乎占據7成,高居榜首。

    不過NHTSA官方也表示,目前還沒有得出關于駕駛輔助系統安全性的討論結果,因為這份數據沒有考慮汽車制造商制造搭載L2級駕駛輔助系統的車輛數量、以及道路上正在運行的汽車數量和車輛行駛的里程數量等。因此,它無法說明哪家汽車廠商的自動駕駛技術是最安全的。

    有意思的是,根據外媒報道,今年1 - 4月美國電動汽車注冊量同比上漲 53%,其中特斯拉在美國新注冊的電動汽車數量超過139萬輛,同比增長52%,Model Y成為美國最暢銷的電動汽車。

    其實自從近年來汽車“智能化”興起,不少廠商都加大了對駕駛輔助技術的研究,也越來越多地搭載在量產車上,甚至有成為標準配置的趨勢。

    但凡對智能駕駛領域稍有研究的朋友都知道,按照SAE的分級,自動駕駛能力一共分為L1-L5共5個等級,其中L2級別能力只是名副其實的“駕駛輔助”而已,核心功能也只是目前最常見的“ACC智能定速巡航+車道保持功能”。

    其實目前國內大多數主流燃油車上也都有這個配置了,只是搭載在燃油車上時,大家似乎都見怪不怪,但一放到了新能源車上,就瞬間帶上了“智能化”的光環。

    所以美國NHTSA的這份數據說明不了太多問題,我這里就不更多展開了,反之還是那句話,駕駛安全還是要靠自己。

    當然了,雖同為L2級,但目前特斯拉和“蔚小理”的智能駕駛輔助系統的能力的確要比其他品牌要高出一籌,它們依然是眾多車企追趕的目標。而在“蔚小理”接下來的新車型上,搭載激光雷達的駕駛輔助系統自然也是大家的焦點。

    就在前幾天,基于蔚來第二代電驅動平臺的蔚來ES7正式發布,目標瞄準了同為豪華“大五座”的寶馬X5和奔馳GLE。而馬上就要發布的理想L9,同樣把目標對準了BBA的同類車型。

    搶占燃油車市場的份額已經成了新能源車企的共識,近日我們也收到消息,國產奔馳EQE已經在北京奔馳工廠正式下線;而法拉利官方宣布,將于 2025 年發布首款純電車型,將會采用自研的電機和電控系統。

    極星也是動作頻頻,此前傳出極星3將在年底發布之后,中大型 Coupe SUV 極星4預計將在2023年推出,而定位為四門GT的極星5原型車也將在即將到來的古德伍德速度節亮相。

    毫無疑問,這幾款車都是基于吉利的SEA浩瀚平臺打造。

    估計過不了多久,全球新能源車銷量榜單的前十位,除了中國品牌之外,或許就只剩特斯拉了。

    分享到

    評論
    評論
    0 / 500 字
    猜你喜歡
    熱門PGC 查看更多
    • 全部拆解

      奧迪 奧迪Q2L

      看報告
      評分68
      部分拆解

      Polestar極星 Polestar 2

      看報告
      評分72
      部分拆解

      極氪 極氪001

      看報告
      評分80
      全部拆解

      江鈴 域虎

      看報告
      評分54
    • 全部拆解

      吉利 帝豪GL

      看報告
      評分59
      全部拆解

      啟辰 啟辰D60

      看報告
      評分57
      全部拆解

      寶沃 寶沃BX5

      看報告
      評分61
      全部拆解

      雪鐵龍 C4世嘉

      看報告
      評分58
    • 全部拆解

      江淮 瑞風S7

      看報告
      評分55
      全部拆解

      鈴木 驍途

      看報告
      評分53
      全部拆解

      寶駿 寶駿510

      看報告
      評分46
      全部拆解

      寶沃 寶沃BX7

      看報告
      評分70
    播放按鈕
    扒下女市长的丁字裤
  • <nav id="yaaes"></nav>
    <xmp id="yaaes"><nav id="yaaes"></nav>