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    固態電池/鈉離子電池將推出?比亞迪回應:不實

    王憶斐

    車訊網 報道】  日前,業內流傳出“比亞迪全固態鋰電池在重慶生產即將裝車試驗”、“比亞迪納離子電池開始進入電池工況測試階段”等消息。而對此比亞迪官方表示,“近期對固態電池、鈉離子電池的傳言,經向公司確認后,均為不實信息”。

    固態電池/鈉離子電池將推出?比亞迪回應:不實

      有消息稱,比亞迪全新研發的固態鋰電池在重慶生產即將裝車試驗,據了解,固態電池由于內部電解質由傳統的液態變為固態,特殊的結構可以攜帶更多的帶電離子,加上負極由石墨變為硅基材質,能量密度將大為提升。

      但是,目前固態電池還受制于技術瓶頸以及成本居高不下,短期內尚難以量產入市,但作為過渡方案,半固態電池取得了長足進展,國軒高科、孚能等動力電池企業相繼推出相關產品。

      而鈉離子電池,相比鋰離子電池,具有安全性高、資源儲量豐富、成本低等優勢,但相比而言能量密度上限有所不足,此前有消息爆料比亞迪計劃于2023年二季度量產鈉離子電池,搭載于秦EV、海豚等車型之中。該電池研發由弗迪電池負責,目前處于驗證階段。對于鈉離子電池,寧德時代方面已經在去年推出第一代產品,但究竟誰能成為第一個“吃螃蟹的人”,將鈉離子電池量產裝車,我們也將持續關注。

    責任編輯:史興國

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